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西安泰富西瑪電機有限公司生產(chǎn)、銷售、維修:高壓電機、高效節(jié)能電機、交流電機、直流電機等系列產(chǎn)品及配套控制設(shè)備。

我國各種高效節(jié)能電機的發(fā)展現(xiàn)狀。

內(nèi)容簡介:電機系統(tǒng)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),節(jié)能電機的開發(fā)和設(shè)備是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。伺服電機及其控制系統(tǒng)在數(shù)控機床和工業(yè)機器人上的應(yīng)用是高端裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)。開發(fā)和生產(chǎn)用于核能發(fā)電的大型風(fēng)力渦輪機和發(fā)動機是新能源產(chǎn)業(yè)的重點。
我國各種高效節(jié)能電機的發(fā)展現(xiàn)狀
      “十二五”國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),明確了節(jié)能、新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等方面的內(nèi)容。汽車系統(tǒng)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。開發(fā)高效節(jié)能的電機拖動設(shè)備是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容之一。伺服電機及其控制系統(tǒng)在數(shù)控機床和工業(yè)機器人上的應(yīng)用是高端裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)。開發(fā)和生產(chǎn)用于核能發(fā)電的大型風(fēng)力渦輪機和發(fā)動機是新能源產(chǎn)業(yè)的重點。高性能電池、驅(qū)動電機、控制技術(shù)對電動汽車的發(fā)展至關(guān)重要。
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y4系列超高效率三相異步電動機
      2010年4月,這兩個標準推出了修訂版本的IEC標準IEC 60034 - 30,IEC 60034 - 30 - 1“評價AC線運行效率效率(即代碼)”和IEC 60034 - 30 - 30標準IEC 60034 -我們決定2“變頻電動機效率評價(代碼)”。IEC 60034 - 30 - 1于2014年3月發(fā)布。與IEC 60034 - 30相比,主要變化如下。
      (1)電機效率分為IE1、IE2、IE3、IE4、IE5、IE5效率最高,IE1效率最低。
      (2)將功率范圍從0.75擴展到375千瓦到0.12到1000千瓦。
      (3)從2P、4P、6P到2P到8P的范圍。
      (4)將電機類型從單相三相籠式感應(yīng)電機擴展到所有在線交流電機。
      (5)環(huán)境溫度為-20°C + 60°C,為了配合國家發(fā)展能源效率,“領(lǐng)袖”項目,以及在空白填滿我們的GB 18613 - 2012標準節(jié)能電氣產(chǎn)品發(fā)展的高效電機,還是電機的技術(shù)發(fā)展的未來方向和它的效率必須做運動發(fā)育來滿足國內(nèi)和出口高效電機市場需求。
      總體目標是完成IE 4超高性能、高效率系列產(chǎn)品的設(shè)計,制定產(chǎn)品技術(shù)條件。系列框架尺寸:H80 - H355;功率范圍為0.75 - 355千瓦,平均效率為2、4、6、8 -桿,比正常產(chǎn)品高出6%。

超高速三相永磁同步電動機。

      (1)開發(fā)超高速三相永磁同步電動機的必要性:填補這一空白,引領(lǐng)汽車行業(yè)的技術(shù)進步,制造設(shè)備、高端裝備制造業(yè)水平的提高,中國(磁軸承、變頻控制器)和其他行業(yè),高容量、超高速電機(磁軸承、變頻控制器)和其他產(chǎn)業(yè),推動本地化的材料(硅鋼板促進汽車的支持,為了促進能源的使用,它具有顯著的節(jié)能減排效益。(2)產(chǎn)品開發(fā)階段目標:第一臺用于制冷、供氣等領(lǐng)域的離心壓縮機為三相永磁同步電機,10 ~ 300kw,功率范圍為1000 ~ 50000 r / min,支持高速發(fā)展。將超高速電機的設(shè)計、制造和測試技術(shù)擴展到機床主軸電機、微燃燒發(fā)電、快速儲能等領(lǐng)域。

低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機

      低速和高轉(zhuǎn)矩通常指的是速度小于500 r/min和額定輸出轉(zhuǎn)矩>500μm的傳動系統(tǒng)。這種傳動系統(tǒng)在許多工業(yè)傳動裝置中是常見的(如球磨機傳動系統(tǒng)是典型的低速大扭矩傳動系統(tǒng)),油田機械。采礦機械和塑料機械。
      目前,這種裝置使用傳統(tǒng)的電機加速和減速器驅(qū)動模式,這降低了由于減速器等機械原因而導(dǎo)致的整個系統(tǒng)傳輸效率。永磁電機可以實現(xiàn)低速大轉(zhuǎn)矩直接驅(qū)動,永磁電機在低速/高轉(zhuǎn)矩傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用非常廣泛。適用于永磁電機磨機低速大扭矩可消除大齒輪直接傳動小齒輪嚙合與節(jié)能系統(tǒng)10%以上,球磨機,實現(xiàn)減速,傳動部分,可靠運行。
      產(chǎn)品開發(fā)階段的目標支持如下:(1)專用電機,2.2~400千瓦范圍電機功率,10~60 r/min速度范圍完成球磨機的研制。(2)研制低速大扭矩永磁同步電動機,主要用于提升機、帶式輸送機、螺桿泵、泵機組等設(shè)備。(3)開發(fā)低速、高轉(zhuǎn)矩永磁同步電機產(chǎn)品標準,如球米爾斯等設(shè)備。

高性能永磁伺服電機系統(tǒng)
      自2005以來,在市場的發(fā)展時期,中國的高速交流伺服電機,年增長率超過25%是60億元,市場規(guī)模2015至150億元在2011。但到目前為止,整個伺服電機系統(tǒng)的技術(shù)水平,日本和歐洲相對落后,美國和伺服產(chǎn)品完全國產(chǎn)高端伺服市場,國內(nèi)伺服產(chǎn)品僅競爭在低端我可以。國內(nèi)四大交流伺服電機市場占有率為海外品牌,占2011的國外品牌占國內(nèi)品牌的80%左右,尤其是大功率交流永磁伺服系統(tǒng),主要壟斷了國外PR的市場份額。奧托斯目前,交流伺服電機系統(tǒng)占包裝機的10%,印刷機的7%,占據(jù)紡織機械的25%,20%,是機床使用最廣泛的領(lǐng)域,高端數(shù)控機床是國家扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,高端數(shù)控機床E工具主要包括在國家重大科技項目開發(fā)中;代理機床技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化的高性能永磁伺服電機系統(tǒng),高精度,伺服電機驅(qū)動系統(tǒng)朝著高性能的方向移動;GH的速度響應(yīng),對提高我國制造裝備的整體水平具有重要意義。
      目標產(chǎn)品開發(fā)階段:(1)數(shù)控定位伺服系統(tǒng)的完整應(yīng)用,研究和產(chǎn)品開發(fā)的全方位,3 - 15 KW電機功率范圍,性能水平及其非常相似的產(chǎn)品,數(shù)控機床永磁伺服驅(qū)動系統(tǒng)演示的充分應(yīng)用。(2)完成紡織機械、包裝機械、印刷機等永磁伺服驅(qū)動系統(tǒng)標準規(guī)范的應(yīng)用研究與開發(fā)。(3)制定部分設(shè)備永磁伺服電機產(chǎn)品標準。

永磁同步磁阻電動機
      永磁同步磁阻電機結(jié)合了永磁同步電機和開關(guān)磁阻電機的特點,具有效率高、功率因數(shù)高、功率密度高、調(diào)速范圍廣等特點。目前有必要擴大永磁同步磁阻電機在行業(yè)中的應(yīng)用,開發(fā)更多用于汽車驅(qū)動電機的永磁同步磁阻電機產(chǎn)品。非稀土永磁同步磁磁阻電機產(chǎn)品,產(chǎn)品開發(fā)階段為節(jié)能開發(fā)階段,成本為IE 3效率(超高)液位相目標葉三相感應(yīng)電機,替代風(fēng)機、水泵、壓縮機配套調(diào)制頻率是可能的,但可以是三相異步電機。機架尺寸為H80至H355;系列功率范圍為0.55 ~ 315kw 4極;公稱速度為3000 R / min,速度范圍為100至5000 R / min。

結(jié)論
      “十二五”國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),明確了節(jié)能、新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等方面的內(nèi)容。電機系統(tǒng)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),節(jié)能電機的開發(fā)和設(shè)備是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。伺服電機及其控制系統(tǒng)在數(shù)控機床和工業(yè)機器人上的應(yīng)用是高端裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)。開發(fā)和生產(chǎn)用于核能發(fā)電的大型風(fēng)力渦輪機和發(fā)動機是新能源產(chǎn)業(yè)的重點。高性能電池、驅(qū)動電機、控制技術(shù)對電動汽車的發(fā)展至關(guān)重要。電機和系統(tǒng)技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)需要結(jié)合中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要通過節(jié)能、高端裝備制造、新能源、新能源汽車和其他主要領(lǐng)域的新產(chǎn)品開發(fā),設(shè)計,重要的技術(shù)問題,如測試,應(yīng)用程序來解決電機制造、促進汽車技術(shù)的進步和汽車工業(yè)的發(fā)展。


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