電機負載噪聲的測試。
內(nèi)容簡介:試驗時,先測出單臺被試電機的空載噪聲和與負載設(shè)備聯(lián)結(jié)后空載運行的噪聲差值δ,再測量施加規(guī)定負載運行時的噪聲值。被試電機的負載噪聲即為上述所測負載噪聲與δ之差。
對電機加負載時所產(chǎn)生的噪聲進行測定并給與評價,是真正有意義的測試。電機技術(shù)條件及噪聲限值標準中列出了負載噪聲限值,但由于試驗時所配負載機械噪聲的影響,使區(qū)分或分離電機的噪聲具有相當大的難度。西安泰富西瑪電機技術(shù)人員參結(jié)合一些工作實踐,總結(jié)幾種方法與大家共享。
外拖法噪聲試驗
該試驗方法又常被稱作負載隔離法,即將被試電機置于噪聲試驗場內(nèi),負載機械置于與試驗場地具有聲隔離的地點,兩者之間通過一根較長的軸聯(lián)結(jié),長軸兩端可加軸承座進行必要的支撐。為了減少軸承對試驗效果的影響,使用低噪聲滾動軸承。與電機聯(lián)結(jié)的一端采用萬向節(jié),以方便不同中心高電機的安裝聯(lián)結(jié)。
試驗時,先測定上述聯(lián)結(jié)狀態(tài)下空載與負載噪聲的差值δ,再將該差值δ與單臺電機的實際室載噪聲相加,便得到該合電機的負載噪聲值。
對拖疊加試驗法
選擇噪聲比被試電機小的負載設(shè)備(例如低噪聲制動器,也包括其他可用的電機),通過聯(lián)軸器將負載設(shè)備與被試電機聯(lián)結(jié)。當加負載運行達到穩(wěn)定后,開始進行噪聲測試。
試驗時,先測出單臺被試電機的空載噪聲和與負載設(shè)備聯(lián)結(jié)后空載運行的噪聲差值δ,再測量施加規(guī)定負載運行時的噪聲值。被試電機的負載噪聲即為上述所測負載噪聲與δ之差。
減小負載設(shè)備產(chǎn)生噪聲的措施
(1)如用電機作負載,可用封堵負載電機進風口的辦法減小其通風噪聲,這種辦法對轉(zhuǎn)速較高的電機(如2P電機)效果最明顯,但應注意時間不能過長,否則會導致負載電機因溫度過高而發(fā)生燒毀事故。
(2)用海棉或泡沫塑料等將負載設(shè)備蓋住,在一定程度上起到隔音效果,但同樣應注意時間不能過長,否則會導致負載溫度過高而發(fā)生故障。
采用振動值換算噪聲值方法
聲音是由機械振動所產(chǎn)生,按照該原理,通過測量電機表面振動值,再利用一系列公式進行換算,得到被試電機的噪聲值的辦法,是一種受環(huán)境及負載設(shè)備噪聲影響最小的負載噪聲測試方法。標準GB/T16539中對該方法進行了相對詳細的規(guī)定,本文不對標準內(nèi)容進行贅述,只簡單介紹一些提示性內(nèi)容。
所用測試儀器必須符合標準規(guī)定的精度要求,需使用專用噪聲振動測量儀。
被試電機聯(lián)結(jié)負載的裝備應能保證平穩(wěn)運行,不產(chǎn)生附加噪聲。
試驗前,必須按1級或2級精度的方法測定單臺電機空載聲功率級Lw0;用堵進風口、拆除風扇或其他方法測定風扇聲功率級LFW。
負載噪聲增量測試程序
(1)電機在未加載的工況下運行,用振動噪聲測量儀測定各點的速度級 LVi。此時,振動噪聲測量儀上聲源尺寸擋位置的確定應根據(jù)電機的長寬高的平均值設(shè)定,具體測量時按標準要求。(2)電機在規(guī)定負載的工況下運行,測定規(guī)定測點振動速度級LVin。
測試結(jié)果的計算
(1)電機表面積S(m2)的計算。對一般基本系列,當軸中心高為h,電機長(不包括軸伸)為L時,按式(1)
S=8(h2 hL)…………(1)
(2)用振速法測定未加載時的速度功率級LVW0和加規(guī)定負載時的速度功率級LVWn,具體按照式(2)和(3)。
(3)計算未加載和加載后的聲功率級LW0和LWn,具體見式(4)和(5)。
(4)計算負載噪聲增量δ,具體按式(6)
δ= LWn - LW0…………(6)
該項計算涉及公式相對復雜,建議采用計算機編制計算程度,便可快捷準確地測得具體結(jié)果。
以上非官方發(fā)布內(nèi)容,僅代表個人觀點。
轉(zhuǎn)載請說明來自西安泰富西瑪電機(西安西瑪電機集團股份有限公司)官方網(wǎng)站:http://m.dmkndog.cn/zixun/weixiubaoyang216.html
外拖法噪聲試驗
該試驗方法又常被稱作負載隔離法,即將被試電機置于噪聲試驗場內(nèi),負載機械置于與試驗場地具有聲隔離的地點,兩者之間通過一根較長的軸聯(lián)結(jié),長軸兩端可加軸承座進行必要的支撐。為了減少軸承對試驗效果的影響,使用低噪聲滾動軸承。與電機聯(lián)結(jié)的一端采用萬向節(jié),以方便不同中心高電機的安裝聯(lián)結(jié)。
試驗時,先測定上述聯(lián)結(jié)狀態(tài)下空載與負載噪聲的差值δ,再將該差值δ與單臺電機的實際室載噪聲相加,便得到該合電機的負載噪聲值。
對拖疊加試驗法
選擇噪聲比被試電機小的負載設(shè)備(例如低噪聲制動器,也包括其他可用的電機),通過聯(lián)軸器將負載設(shè)備與被試電機聯(lián)結(jié)。當加負載運行達到穩(wěn)定后,開始進行噪聲測試。
試驗時,先測出單臺被試電機的空載噪聲和與負載設(shè)備聯(lián)結(jié)后空載運行的噪聲差值δ,再測量施加規(guī)定負載運行時的噪聲值。被試電機的負載噪聲即為上述所測負載噪聲與δ之差。
減小負載設(shè)備產(chǎn)生噪聲的措施
(1)如用電機作負載,可用封堵負載電機進風口的辦法減小其通風噪聲,這種辦法對轉(zhuǎn)速較高的電機(如2P電機)效果最明顯,但應注意時間不能過長,否則會導致負載電機因溫度過高而發(fā)生燒毀事故。
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采用振動值換算噪聲值方法
聲音是由機械振動所產(chǎn)生,按照該原理,通過測量電機表面振動值,再利用一系列公式進行換算,得到被試電機的噪聲值的辦法,是一種受環(huán)境及負載設(shè)備噪聲影響最小的負載噪聲測試方法。標準GB/T16539中對該方法進行了相對詳細的規(guī)定,本文不對標準內(nèi)容進行贅述,只簡單介紹一些提示性內(nèi)容。
所用測試儀器必須符合標準規(guī)定的精度要求,需使用專用噪聲振動測量儀。
被試電機聯(lián)結(jié)負載的裝備應能保證平穩(wěn)運行,不產(chǎn)生附加噪聲。
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S=8(h2 hL)…………(1)
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δ= LWn - LW0…………(6)
該項計算涉及公式相對復雜,建議采用計算機編制計算程度,便可快捷準確地測得具體結(jié)果。
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